หน้าที่ของตัวเชื่อมต่อช่องวิศวกรรม

Engineering Channel Connector ให้การเชื่อมต่อระหว่างสายเคเบิลหรือสายไฟตั้งแต่สองเส้นขึ้นไป ออกแบบมาเพื่อใช้ในงานที่ต้องการการปกป้องทางอิเล็กทรอนิกส์สูงสุด เช่น ยานยนต์ เครื่องบิน อุตสาหกรรม และการเดินเรือ

กุญแจสำคัญในการออกแบบคอนเนคเตอร์ที่ประสบความสำเร็จคือความสามารถของคอนเนคเตอร์ในการคงส่วนแทรกที่ได้รับการออกแบบมาให้มีส่วนร่วม ในขณะที่ยังมีแรงแทรกที่ช่วยให้สามารถทำการเชื่อมต่อแบบผสมพันธุ์ได้ และทนทานต่อวงจรการแทรกและถอนซ้ำโดยไม่เคลื่อน สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาข้อกำหนดด้านมิติของคอนเนคเตอร์แต่ละประเภท รวมถึงความหนาของหน้าแปลน ความหนาของราง ความยาวช่อง และการวางแนว


พารามิเตอร์การทดสอบต่างๆ เช่น ความหนาของหน้าแปลนและความหนาของราง ใช้เพื่อกำหนดประสิทธิภาพของตัวเชื่อมต่อแรงเฉือนของช่องสัญญาณ ผลลัพธ์บ่งชี้ว่าความสามารถในการรับแรงเฉือนของขั้วต่อรับแรงเฉือนได้รับอิทธิพลจากขนาด ความแข็งแรง และมุมสตรัท

มีการเสนอวิธีการทำนายความแข็งแรงพันธะเฉือนของตัวเชื่อมต่อแรงเฉือนแบบช่องตามอัตราส่วนความสูงต่อความหนาของราง แบบจำลองเชิงตัวเลขสามารถทำนายการตอบสนองของคานผสมคอนกรีตผสมเหล็กบางส่วนที่มีตัวเชื่อมเฉือนแบบช่องในกรอบไฟไนต์เอลิเมนต์แบบใช้ไฟเบอร์แบบง่าย ผลการจำลองเข้ากันได้ดีกับการตอบสนองที่ได้รับจากการทดลองของคานคอมโพสิตทั้งหมดและบางส่วน